10 Abr Restricciones a la circulación de camiones en España para 2026: así quedan todas las limitaciones
Restricciones a la circulación de camiones para 2026 en toda España
Las restricciones a la circulación de camiones en 2026 en el territorio nacional ya han sido publicadas por los organismos competentes. En un único cuadernillo se recogen las limitaciones que afectan a los vehículos de transporte de mercancías de más de 7.500 kilos de MMA, a partir de las resoluciones oficiales difundidas en el Boletín Oficial del Estado y en los diarios oficiales autonómicos.
En total, cuatro administraciones han establecido medidas especiales de regulación del tráfico para este año: la Dirección General de Tráfico (DGT), la Generalitat de Cataluña, el Gobierno Vasco y la Comunidad Foral de Navarra.
Medidas de la Dirección General de Tráfico para 2026
La Dirección General de Tráfico fija el marco general de las restricciones para los vehículos pesados en la red viaria estatal. La regulación se recoge en la Resolución de 14 de enero de 2026, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026, disponible en la sede del BOE: https://www.boe.es/eli/es/res/2026/01/14/(1).
En este documento se detallan los periodos, tramos y condiciones en los que los camiones de más de 7.500 kilos de MMA verán limitada su circulación, con especial atención a fechas de alta intensidad de tráfico y operaciones especiales.
Restricciones específicas en Cataluña, País Vasco y Navarra
Además de la DGT, cada territorio con competencias en tráfico ha aprobado sus propias restricciones a camiones en 2026, adaptadas a su red de carreteras y particularidades de circulación.
En la Comunidad Autónoma de Cataluña, las limitaciones se recogen en la Resolución ISP/300/2026, de 6 de febrero, por la que se establecen las restricciones a la circulación durante el año 2026. El texto completo puede consultarse en el BOE: https://www.boe.es/eli/es-ct/res/2026/02/06/isp300.
En la Comunidad Autónoma del País Vasco, la normativa se fija en la Resolución de 9 de enero de 2026, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Seguridad, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 en la Comunidad Autónoma del País Vasco, accesible en: https://www.boe.es/eli/es-pv/res/2026/01/09/.
Por su parte, la Comunidad Foral de Navarra establece sus medidas mediante la Resolución 24E/2025, de 31 de diciembre, del Servicio de Tráfico, del Departamento de Interior, Función Pública y Justicia, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 en la Comunidad Foral de Navarra. El contenido está disponible en: https://www.boe.es/eli/es-nc/res/2025/12/31/24e.
Aspectos complementarios regulados en las resoluciones
Las resoluciones de estos cuatro organismos no solo recogen las restricciones generales a la circulación de vehículos pesados, sino que también abordan cuestiones específicas relacionadas con el tráfico que afectan directamente al sector del transporte profesional.
Entre otros aspectos, se regulan:
– Restricciones a pruebas deportivas.
– Vehículos y transportes que están exentos de cumplir las restricciones.
– Limitaciones para los vehículos que transportan mercancías peligrosas.
– Limitaciones para vehículos especiales y transportes que precisan autorizaciones complementarias de circulación.
– Medidas de regulación en circunstancias excepcionales y en tramos con elevada siniestralidad.
Estos apartados resultan especialmente relevantes para las empresas de transporte y los conductores profesionales, ya que detallan las excepciones y condiciones bajo las cuales determinados vehículos pueden quedar fuera del régimen general de restricciones.
Posibilidad de levantar las restricciones a la circulación
Otro elemento común en las resoluciones es la posibilidad de levantar temporalmente las restricciones a la circulación de camiones, en función de la situación del tráfico o de circunstancias excepcionales.
En el caso de la Dirección General de Tráfico, la resolución indica que se podrá dejar sin efecto puntualmente alguna de las limitaciones previstas. La DGT señala que dará las instrucciones oportunas a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y difundirá la medida de forma adecuada, aunque sin concretar el procedimiento exacto que seguirá para comunicarlo.
La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco establece que, cuando se acuerde levantar restricciones, la medida se publicará en la web de la Dirección de Tráfico y se pondrá en conocimiento de las principales asociaciones de transportistas o equivalentes. Asimismo, se prevé que el Servicio Catalán de Tráfico actúe de forma similar: en caso de levantamiento de las limitaciones, la decisión se publicará en su página web y se comunicará a las principales asociaciones de transportistas o equivalentes, así como a los titulares de las vías afectadas y a la Policía de la Generalidad – Mossos d’Esquadra.
En cuanto a la Comunidad Foral de Navarra, la resolución contempla una cierta flexibilidad. De forma excepcional y en función de las condiciones concretas de la circulación, se podrá permitir la circulación durante los periodos y a los vehículos afectados por las restricciones establecidas, dictando para ello las instrucciones oportunas a los agentes de la autoridad encargados de la gestión del tráfico y garantizando la difusión adecuada de la medida.
Descarga del cuadernillo con todas las restricciones de 2026
Las restricciones a la circulación de camiones en 2026 aprobadas por la DGT, Cataluña, País Vasco y Navarra se han recopilado en un cuadernillo único para facilitar su consulta por parte de los transportistas y empresas del sector. En este documento se concentran las limitaciones vigentes para vehículos de más de 7.500 kilos de MMA, así como las referencias a las resoluciones oficiales y las normas complementarias que afectan a la circulación de camiones en el conjunto del territorio.
De este modo, los profesionales del transporte disponen de una herramienta unificada para planificar sus rutas y adaptar su operativa a las diferentes restricciones aplicables en cada comunidad y en la red estatal durante todo el año 2026.