10 Jun CETM alerta de que el colapso en los exámenes de conducir se agrava por la falta de respuestas de la DGT
La CETM denuncia el empeoramiento del colapso en los exámenes de conducir
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) vuelve a poner el foco en el colapso de los exámenes de conducir en España, una situación que, lejos de mejorar, continúa agravándose en numerosas provincias. Según la organización, la falta de examinadores mantiene bloqueados a miles de aspirantes y sigue sin contar con soluciones eficaces y estructurales por parte de la Administración.
La acumulación de retrasos impide que muchos alumnos puedan acceder en plazo al examen práctico de conducción, lo que genera un profundo malestar entre autoescuelas, empresas de transporte y futuros conductores profesionales. Para el sector, se trata de un problema conocido desde hace años que continúa acentuándose ante la falta de respuestas suficientes.
Impacto en el acceso al empleo y en el relevo generacional
La CETM advierte de que la situación ha dejado de ser una incidencia puntual para convertirse en una seria limitación para el acceso al empleo y para el relevo generacional que necesita el transporte de mercancías por carretera. En este contexto, la escasez de conductores profesionales se ve agravada por las dificultades para completar el proceso de obtención del permiso de conducción.
Resulta preocupante que, en un momento de escasez de conductores profesionales, la falta de examinadores siga actuando como un cuello de botella que impide la incorporación de nuevos trabajadores al sector del transporteCETM
La organización subraya que la combinación de una alta demanda de conductores y unos plazos excesivos para examinarse actúa como freno a la incorporación de nuevos profesionales, con efectos directos sobre la competitividad y la capacidad operativa de las empresas de transporte.
Hasta nueve meses de espera para obtener el permiso de conducir
Uno de los aspectos más preocupantes que señala la CETM es el tiempo de espera que deben afrontar los aspirantes. En algunos casos, los jóvenes que buscan acceder a un empleo en el sector del transporte se encuentran con demoras prolongadas para conseguir cita de examen práctico.
No es admisible que jóvenes que desean acceder a una profesión con alta demanda laboral tengan que afrontar esperas de hasta nueve meses para obtener un permiso de conducción. Tampoco es razonable que las empresas continúen soportando las consecuencias económicas y organizativas derivadas de una falta de planificación que se repite año tras añoCETM
Este escenario afecta tanto a quienes buscan su primer empleo como a las compañías que necesitan incorporar conductores para mantener o ampliar sus operaciones. La CETM denuncia que las demoras suponen costes económicos y organizativos adicionales para las empresas, que ven limitada su capacidad para responder a la demanda de transporte.
Barreras para conductores procedentes de terceros países
La organización también llama la atención sobre el impacto que esta situación tiene en los profesionales procedentes de terceros países. Estos trabajadores, que se acogen a las últimas medidas de regulación y arraigo impulsadas por el Gobierno, encuentran nuevas dificultades para incorporarse al mercado laboral del transporte por carretera.
A esta situación se suma el impacto directo sobre aquellos profesionales procedentes de terceros países que, al amparo de las últimas medidas de regulación y arraigo impulsadas por el Gobierno, buscan incorporarse al mercado laboral del transporte y encuentran ahora una nueva barrera administrativa que lo dificultaCETM
Para la CETM, esta barrera administrativa complica aún más la respuesta a la falta de conductores y retrasa la integración de estos profesionales en un sector que considera estratégico para la economía nacional.
La CETM reclama medidas urgentes y estructurales a la DGT
Ante este escenario, la CETM considera imprescindible que la Dirección General de Tráfico (DGT) asuma con urgencia la verdadera dimensión del problema y adopte medidas inmediatas para reforzar de forma estable y suficiente la plantilla de examinadores. A juicio de la organización, el sector del transporte no puede seguir dependiendo de soluciones temporales o refuerzos puntuales que resultan insuficientes para atender la demanda de exámenes.
Además, reclama una mayor agilidad administrativa y una planificación eficaz que garantice la continuidad del servicio y evite que el colapso se reproduzca de forma sistemática. Mantener la situación actual, advierte la CETM, supone seguir perjudicando a miles de aspirantes, comprometer la actividad de las autoescuelas y dificultar aún más la incorporación de conductores profesionales al mercado laboral.
Un sector estratégico que exige prioridad en la solución del colapso
La CETM recuerda que el transporte de mercancías por carretera es un sector estratégico para la economía y el abastecimiento del país, por lo que considera imprescindible que la resolución del colapso en los exámenes de conducir se sitúe entre las prioridades inmediatas de la Administración.
La organización insiste en que una solución estructural al problema de los exámenes de conducir es clave para garantizar el relevo generacional en el transporte, mejorar el acceso al empleo y asegurar la continuidad del suministro de mercancías en todo el territorio nacional.